Laufenmühleviadukt (EÜ) - SWB / Stadt Welzheim
veröffentlicht im Tagungshandbuch, 5. Kolloquium Erhaltung von Bauwerken der TAE Esslingen sowie in der Ausgabe der Bausubstanz Sonderheft 1
[Rothenhöfer, Hermann; Marquardt, Bettina. "Ermittlung der Belastbarkeit und Nutzungsnachweise historischer Brückenbauwerke am Beispiel
der Einsbahnbrücke Laufenmühle-Viadukt" Bausubstanz, 2017, S. 32-41, -ISBN 978-3-7388-0013-5].
Daten zum Bauwerk
| Baujahr |
1909, denkmalgeschützt |
| Bauart |
8-feldrige Bogenbrücke
in Beton- Stahlbetonbauweise |
| Radien |
| Gleisradius |
R ≥ 300 m |
| Übergangsbogen |
R = ∞
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| Lichte Weiten der Gewölbe / System |
| Bogen I u. II |
LW = 9,4 m, biegesteifer Bogen , bewehrt
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| Bogen III-V, VII u. VIII |
LW = 15,2 m, biegesteifer Bogen , bewehrt
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| Bogen VI |
LW = 27,0 m, 3-Gelenk-Bogen , unbewehrt
|
Einstufungsberechnung gemäß RL 805 für
- Lastbild UIC71 / LM71
- Streckenklassen B2 bis D4
- Betriebslastenzüge des Regionalverkehrs
- Dampflok BR 64 und BR 50
- Diesellok V 100
Geometrie, Einflusslinien und Druckspannungen
Fridericussielbrücke (SÜ) - Stadt Norden
Daten zum Bauwerk
| Baujahr |
1775, denkmalgeschützt |
| Bauart |
1-feldriges Gewölbe
in Mauerwerksbauweise
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| Maße |
| Lichte Weite |
LW = 4,5 m |
| Lichte Höhe |
H = 4,5 m |
| Bauwerksbreite |
BGes = 9,0 m |
| Fahrbahnbreite |
BFB = 7,8 m |
| Einstufung |
| Derzeit |
12 t
|
Einstufungsberechnung gemäß Nachrechnungsrichtlinie und DIN 1054
Lastannahmen SLW 30 LKW 3 bis LKW 12
- rechnerische Tragfähigkeit LKW 7,5 t
- Empfehlung auf Grund des Bauwerksalters Lastbeschränkung auf 6 t, einschließlich Sondergenehmigung für Versorgungsfahrzeuge
- denkmalgerechte Entwurfsplanung zur Ertüchtigung für Lastbild LM 1 n. DIN EN 1991
- Ertüchtigungsneubau unter Erhaltung der BW-Ansicht
EÜ üb. d. Main b. Nilkheim, Bayernhafen Aschaffenburg
Daten zum Bauwerk
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Stahlfachwerk (Öffnung 3 und 4) |
MW-Gewölbe (Öffnung 1/2 und 5/6) |
| Baujahr |
1911, denkmalgeschützt |
1911, denkmalgeschützt |
| Bauart |
Einfeldträger, Stahlfachwerk genietet |
Natursteingewölbe |
| Maße |
| Stützweite HT |
W = 74,8 m |
W = 27,0 m / 25,5 m |
| BW-Breite |
H = 4,9 m |
H = 4,9 m |
| Fahrbahn |
direkte Schwellenlagerung |
Schotterbett |
Einstufungsberechnung gemäß RL 805 für
- Streckenklassen B2 bis D4